Métro 2sur4

Data przedłożenia 11 grudnia 2020 Założyciele Patrice Colsenet

Projekt w szczegółach

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Jaki problem został rozwiązany?

Le métro actuel est beaucoup moins rapide pour l’usager que la voiture, le voyageur prend souvent la voiture.

W jaki sposób został rozwiązany?

le métro 2sur4 est 50% plus rapide, donc c’est très intéressant pour le voyageur, comme le sont actuellement les TGV.

Kim są potencjalni klienci?

• Aux grandes métropoles, avec des métros, Paris, Lyon, Lille, Londres New York, Madrid… Alstom, Keolis, IDF Mobilité, RATP Dev, SNCF, Systra, Thales, Transdev

Czym różni się to rozwiązanie?

Les Métros de New York ou Seoul avec un métro local et un métro express, doivent pouvoir se doubler et ont des contraintes de vitesse commerciale différente. Le métro 2sur4 a toujours la même vitesse commerciale donc n’a pas besoin de voie spéciales pour doubler